Доживают ли «рогатые» в Армавире последние дни?

В редакцию «Армавирского собеседника» поступило письменное обращение сотрудников муниципального предприятия «Армавирское троллейбусное управление» (МП АТУ). 
В нем работники АТУ выразили свое беспокойство по поводу положения дел на предприятии и его дальнейшей судьбы. Чтобы разобраться в ситуации, корреспондент «АС» обратился к начальнику отдела транспорта и связи администрации Армавира В.А. Баскалю. 

— Троллейбус имеет статус социально значимого транспорта, предоставляющего услуги для всех категорий граждан, в том числе и льготникам. Исходя из этого для поддержки муниципального предприятия администрацией города еще в 2015 году было принято решение о выделении субсидий из местного бюджета. Сегодня администрация Армавира принимает все возможные меры, чтобы предотвратить  закрытие и прекращение деятельности  муниципального предприятия «Троллейбусное управление», а также увольнение работников предприятия, — прокомментировал ситуацию вокруг троллейбусов В.А. Баскаль. 

В настоящее время троллейбусный парк и контактная сеть порядком изношены. Средний возраст одной машины достигает 15 лет. Поэтому в начале года администрацией города было принято решение о поднятии тарифа за проезд. Такая мера обеспечит развитие электротранспорта, позволит выполнить планы по текущему и капитальному ремонту подвижного состава.
Чиновники поясняют, что, в отличие от других видов транспорта, троллейбус обладает рядом преимуществ: высокой провозной способностью, экологичностью и экономичностью. Сегодня троллейбус для Армавира — социально значимый транспорт, которым активно пользуются горожане с невысоким уровнем дохода.
Пока слухи о возможном закрытии будоражат город, армавирцы запустили акцию поддержки с хэштегом #армавиртроллейбусживи. 
Стоит напомнить, что АТУ осуществляет свою деятельность с 1973 года. В год он перевозит около 3 млн пассажиров, при этом на его долю приходится более 25% общего объема пассажирских перевозок.