Исполняющий обязанности министра промышленности Краснодарского края оценил перспективу производства в Армавире новых термовагонов.
Он осмотрел производственную площадку, где производят четыре модели вагонов.
— В апреле мы сертифицировали вагон с грузоподъёмностью 69 тонн. Сегодня в России аналогов ему нет. От покупателей получаем позитивные отклики. Например, партнёры из Казахстана ценят наши вагоны за их грузоподъёмность и универсальность, — отметил генеральный директор ЗСК «Кубань» Олег Горькавый. — Другие производители делают вагоны без люка сверху. В нашей же конструкции люк есть, что позволяет использовать вагоны для перевозки зерна.
В планах ЗСК «Кубань» на 2026 год — изготовление крытого железнодорожного вагона модели собственной разработки с улучшенными показателями, а также разработка и запуск в производство новой модели вагона-термоса.
Старт планируют на середину следующего года. Как рассказал Олег Горькавый, усовершенствования, в первую очередь теплопроводимости, позволят вагону-термосу дольше сохранять температуру груза. Такие вагоны идеально подойдут для перевозки скоропортящихся продуктов, например, рыбы с Дальнего Востока в центральную Россию.
Также согласно ГОСТу и в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного Союза разработана конструкторская документация на тележку двухосную. Уже получено решение на проведение её сертификации. На заводе планируют начать производство тележки во втором квартале следующего года.
— Несмотря на снижение рыночного спроса, ваше предприятие продолжает разрабатывать новые модели вагонов. И это позволит ЗСК «Кубань» предложить потенциальным покупателям высокотехнологичную и качественную продукцию, — отметил Дмитрий Хмелько.
В этот день руководитель министерства промышленной политики края посетил также производственную площадку завода «Кубаньжелдормаш».
Фото Валерии Сачко / АС