Свое дело 24-летний Михаил Волобуев открыл, вернувшись из Турции, где строил атомную электростанцию.
Техник-электромеханик, теперь он владеет детейлинг-салоном. Армавирцы обращаются к нему за услугами по уходу за внешним видом машин.
В Турцию на АЭС
Профессию Миша выбрал по нынешним временам перспективную — техника-электромеханика. Но после окончания учебы вчерашнего студента ждала суровая реальность. На собеседованиях работодатели предлагали низкую заработную плату, что не устраивало начинающего специалиста. И однажды Миша поделился этим с другом.
— Товарищ пять лет участвовал в возведении атомной электростанции в Белоруссии. И когда АЭС начали строить в Турции, он собрался ехать туда. Позвал с собой. Я долго не думал и согласился, — вспоминает владелец детейлинг-салона Михаил Волобуев.
Так он оказался на юге Турции. Атомную электростанцию строили на Средиземноморском побережье в провинции Мерсин. Ближайший к ней населенный пункт — деревня Буюкеджели в районе Гюльнар.
— На объекте проводил электричество, — рассказывает молодой человек. — Однако рабочих рук не хватало. Из-за этого, кроме прямых обязанностей, у меня были дополнительные. Приходилось конструировать соединения металлических конструкций и копать траншеи под кабель.
В провинции Мерсин армавирец жил более полугода. Заработок его устраивал. Говорит, по турецким меркам зарплата была высокой, и ее хватало для комфортной жизни. Однако по дому Михаил скучал.
— Деньги точно не заменят Родину, — говорит он.
Вернувшись в Армавир, Миша вместе с товарищем обустроил гараж, где парни оказывали местным жителям несложные услуги по уходу за автомобилями: полировали их, чистили, делали мелкий ремонт. Но однажды задумался: надо переводить деятельность в профессиональное направление.
Судьбоносная «четырка»
— Мне по душе возиться с автомобилями, — делится Михаил Волобуев. — А первой машиной стала отечественная «четырка». Я ее купил, как только исполнилось 18 лет.
Рассудив, что работа должна приносить удовольствие, молодой человек решил открыть бизнес, который связан с автомобилями. И попал в яблочко. Сразу стали появляться возможности и перспективные решения.
В интернете он увидел статью о социальных контрактах и подумал: «Если государство и впрямь дает такую поддержку, надо воспользоваться». И пошел Миша в Управление социальной защиты населения. А вскоре получил на банковский счет перевод в размере 350 тысяч рублей. Именно эту сумму вместе с личными сбережениями парень направил на открытие самозанятости.
На 45 квадратах
Первоначальный взнос на открытие детейлинг-студии составил около полумиллиона
рублей.
— Может, и открыл бы центр только на свои сбережения. Но тогда не купил топовое оборудование. И качество оказываемых услуг было бы на порядок ниже, — объясняет Волобуев.
На этапе стартапа Мише потребовались полировочные машинки, компрессоры, пылесосы и другая техника. Он арендовал помещение на улице Краснофлотской. Там, рядом с автомойкой, расположена его детейлинг-студия «Brooklin».
Однако подходящий гаражный бокс Волобуев нашел не сразу. Поначалу безрезультатно подыскивал варианты в интернете. Затем начал ездить по городу и спрашивать у владельцев автомоек. Сейчас помещение площадью 45 квадратов он арендует за 15 тысяч рублей.
— Своими руками сделал в гаражном боксе ремонт, провел хорошее освещение. Это важно. Благодаря качественным лампам могу увидеть даже мелкие дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля или отделки салона, — поясняет молодой человек.
Чтобы повысить квалификацию в этой сфере, Михаил прошел двухнедельные курсы в профессиональном детейлинг-центре в Краснодаре. Там же приобрел практический опыт, узнал тонкости. Например, под каким углом правильно держать полировочную машину, с какой скоростью нужно ею работать.
Без анализа
В приложении «2ГИС» на карте Армавира можно найти большое количество автоцентров, где выполняют детейлинг авто. Но Михаил, открывая бизнес, принципиально не анализировал этот рынок.
— Считаю, что сейчас нет той ниши, которая никем не была бы занята. Конкуренция есть везде. И единственный способ вырваться вперед — качественно выполнять свою работу, чтобы клиенты возвращались и рекомендовали другим. Решил сосредоточиться на этом, а не на анализе конкурентов, — объясняет Михаил свою позицию.
Единственное, что он сделал перед открытием детейлинг-центра, — позвонил в крупные салоны города и узнал стоимость их услуг. Это потребовалось, чтобы определить собственный ценник.
Комплексное предложение
На оказание полного комплекса услуг по уходу за автомобилем требуется порядка двух-трех дней. И Михаил считает, что для столь трудозатратной работы он установил не очень высокие цены. Глубокая полировка легковой машины в его салоне стоит от 12 тысяч рублей, полная химчистка — от 10 тысяч. За нанесение керамического покрытия на поверхность кузова автомобиля берет около восьми тысяч, за жидкое стекло — от шести тысяч рублей. Стоимость нанесения тонировочной пленки на стекла и бронепленки на кузов варьируется в зависимости от метража.
— Трудно назвать самую востребованную услугу. Они все популярны, так как обычно армавирцы берут полный комплекс. Допустим, приехал клиент и просит сразу автохимчистку, полировку кузова и что-либо из покрытий. Одну услугу заказывают реже, — рассказывает Михаил Волобуев.
Все для клиента
В его детейлинг-студию обращаются в основном мужчины старше 30 лет. Клиентскую базу Миша начинал формировать из друзей. Те пользовались услугами его центра, а затем советовали знакомым. О своем салоне армавирец рассказал на интернет-сервисе для размещения объявлений. Чтобы продвигать услуги, завел аккаунт в Instagram (принадлежит компании Meta и признана экстремистской организацией на территории РФ). Там проводил розыгрыши, в которых победитель получал услугу из перечня салона. Добавил подарочные сертификаты.
— Рядом находится автомойка. Поэтому мимо центра проезжает большое количество водителей. Часть из них заглядывает ко мне. Спрашивают, какие услуги оказываю, — добавляет молодой бизнесмен.
Невыгодная зима
Некоторые услуги сезонные. Поток клиентов заметно снижается зимой, отмечает Михаил. Большинство армавирцев не обращаются, когда на улице долго держатся слякоть и грязь.
— Но в зимний период все равно делают тонировку стекол, наносят бронепленку, — говорит Волобуев.
Эту услугу Михаил станет оказывать зимой, когда пройдет обучение по нанесению бронепленки. А сейчас заказчиков перенаправляет к своим друзьям, которые этим занимаются. Прибыль от такого сотрудничества они не делят. Считают, что выгоднее обмениваться клиентами, которые вернутся или порекомендуют их другим.
За прошлый год самым прибыльным периодом оказалось начало весны, когда армавирские водители массово ринулись приводить свои автомобили в порядок. А востребованность комплексных услуг сохраняется до поздней осени.
За месяц Михаил Волобуев обслуживает с десяток автомобилей — те, чьи владельцы заказывают полный комплекс услуг. Но ежедневно принимает мелкие заказы: почистить сиденья, отполировать поцарапанную дверь. Их объем растет.
Расходники с запасом
Чистая прибыль от работы детейлинг-студии, говорит Михаил, — от 50 тысяч рублей в месяц. Сумма варьируется от количества клиентов. Часть средств от доходов армавирец обязательно выделяет на закупку расходников: полировочной пасты, керамики, жидкого стекла, средств для химчистки и всевозможных щеточек.
— Химию закупаю с запасом, а вот керамику и жидкое стекло приобретаю по мере необходимости. В среднем на расходники трачу от десяти тысяч рублей каждый месяц, — говорит парень.
Сейчас в «Brooklin» одно машиноместо. Но скоро Михаил планирует перевести самозанятость в индивидуальное предпринимательство. Зимой, пройдя дополнительное обучение, хочет нанять работников. Они будут оказывать комплексные услуги по уходу за автомобилями, а он вплотную займется нанесением бронепленки.
— Придется арендовать второй бокс рядом или искать помещение побольше. Но готов перекхать и на новое место. Если клиенты довольны качеством моих услуг, местоположение салона для них не будет иметь значения, — убежден Михаил Волобуев.
Фото Снежаны Годлевской / АС